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        國產自主飛機型號冠一通飛GA20首項靜力試驗成功
        來源:中國AOPA

        國產通用飛機型號GA20近日在中國飛機強度研究所上海分部開啟了全機靜力試驗,4月2日18:19分,在民航江西審定中心的全程視頻目擊審查下,冠一通飛GA20飛機依據試驗大綱,歷時一小時,順利完成了全機靜力試驗的首項試驗,由此迎來了GA20型號合格審定的重大里程碑式節點。

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        試驗過程中,機翼承受了全機約4倍重力加速度的氣動力的考驗,挑戰了GA20飛機機翼最嚴重工況的限制載荷并驗證了機翼燃油箱密封性。

        首項靜力試驗的順利完成,證明了在正常工作最嚴重工況下,GA20飛機機翼及其他主要結構無塑性變形,燃油箱密封性良好。

        飛機全機靜力試驗被形象地稱為飛機的“體能測試“,是飛機研發過程中重要的地面試驗,主要目的是驗證飛機結構的剛度、強度等指標是否符合飛機的設計標準,飛機的體格夠不夠強健,設計指標是否合理,往往能通過靜力試驗進行反映。

        全機靜力試驗的順利開啟,為GA20型號適航取證加速度。

        冠一通飛是中國通用飛機整機研制民營航空高科技企業,專注于完全自主知識產權通用飛機的整機研制業務,掌握CCAR-23部正常類整機自主研制核心技術,GA20是冠一通飛擁有完整自主知識產權,歷時7年時間研制的通航機型。

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                                                        GA20取證試飛機試飛中

        GA20為單發四座固定翼通用飛機,瞄準中(CAAC)、美(FAA)、歐(EASA)三大國際適航標準開展設計研發,可用于飛行培訓、旅游觀光、私人飛行等多種用途。

        GA20科研試飛機(1號機)于2018年成功首飛。2021年11月18日,取證試飛機(2號機)在南昌冠一生產基地總裝下線,并于12月31日在貴州舊州機場完成首飛。靜力試驗機(3號機)今年年初與中國飛機強度研究所完成交機后即進入試驗準備階段。

        該系列的全機靜力試驗作為GA20適航取證中占重大份量的適航內容,后續試驗包括其他工況的全機靜力,部件靜力,操縱系統靜力,操縱系統操作等20多個工況的試驗內容,計劃在3-6個月內完成。


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